Nhận định, soi kèo Gloria Buzau vs Botosani, 21h00 ngày 4/2: Chủ nhà thắng thế

Cách đây 2 năm, trên gò má Trường xuất hiện một vết sưng nhỏ như muỗi đốt. Lâu dần, vết sưng đó không hết mà cứ to lên khiến cả nhà lo lắng. Cha mẹ đưa em đi khắp các bệnh viện lớn nhỏ, cho đến khi kết quả xét nghiệm tại Bệnh viện Việt Đức (Hà Nội) trả về cho thấy, Trường đã bị ung thư xương hàm mặt. Khối u di căn nhiều nơi, em phải đến Bệnh viện K Tân Triều điều trị.

Trải qua 9 đợt truyền hóa chất cùng 25 đợt xạ trị, Trường đủ điều kiện làm phẫu thuật. Tuy nhiên bác sĩ cho hay, việc này sẽ ảnh hưởng đến tâm lý bệnh nhân rát nhiều, khuôn mặt em sẽ không còn nguyên vẹn như trước nữa. Mặc dù hết sức đau lòng, chị Nguyễn Thị Ngọc vẫn chấp nhận để cứu lấy tính mạng của con.

Tháng 8/2023, Trường trải qua ca phẫu thuật đầy khó khăn. Các bác sĩ cắt hết một nửa khuôn mặt, bóc toàn bộ xương, khoét một bên mắt phải để lấy khối u ở gò má. Như vậy, một bên mặt chỉ còn lớp da đắp bên ngoài. 

"Lúc tỉnh dậy vì hết thuốc mê, cháu soi gương mà cứ hét lên hoảng sợ, tôi chỉ biết quay mặt đi mà khóc. Dù tôi đã ra sức động viên nhưng khi được bác sĩ cho về nhà nghỉ ngơi, cháu cũng chẳng dám gặp bất kì bạn bè, thầy cô nào đến thăm mình", chị Ngọc nghẹn ngào.

Hơn ai hết, người mẹ thấu hiểu nỗi khốn khổ mà con mình đang phải gánh chịu. Chính chị cũng hoang mang, lo sợ trước tương lai mờ mịt của gia đình mình. 

“Tôi xem trên điện thoại thấy con tìm kiếm bệnh của mình thì sống được bao lâu nữa. Tôi biết con muốn sống, thèm được sống. Tuổi con còn quá nhỏ mà", chị không kìm nén nổi mà bật khóc.

Ngoài những lo lắng về bệnh tật, vợ chồng chị Ngọc còn chịu áp lực kinh tế hết sức nặng nề. Tính đến thời điểm hiện tại, vợ chồng chị đã nợ hơn 200 triệu đồng do vay mượn chữa bệnh cho con. Dù Trường được bảo hiểm y tế hỗ trợ một phần nhưng mỗi đợt điều trị, gia đình vẫn phải tự túc nhiều loại thuốc nằm ngoài danh mục, sinh hoạt phí và các khoản bổ trợ khác. Trung bình gia đình cần trả 18-20 triệu đồng chỉ trong 1 tuần.

Trong khi đó, chồng chị Ngọc làm thợ xây, công việc bấp bênh nên thu nhập chẳng được bao nhiêu, còn chị Ngọc đã theo lên bệnh viện chăm sóc con. Thời gian gần đây, số tiền đi chữa bệnh đối với Trường tăng lên đáng kể.

Những khoản chi phí khổng lồ khiến gia đình nghèo chẳng thể gánh nổi. Chứng kiến cha mẹ khốn khổ vì mình, Trường càng thêm đau lòng. Em nén chặt khát khao được quay trở lại trường học cùng bạn bè, dù ánh mắt mong chờ khi nhìn vào sách vở vẫn chẳng thể giấu được.

Phòng CTXH Bệnh viện K Tân Triều xác nhận: Bệnh nhân Nguyễn Xuân Trường 15 tuổi, quê ở Thái Bình bị bệnh ung xương hàm mặt đã phẫu thuật nhiều lần. Hiện tại bệnh nhân vẫn đang điều trị tại bệnh viện.

Ông Trần Trọng Tình, trưởng thôn Đồng Phú, xã Độc Lập chia sẻ: Vợ chồng anh Trình, chị Ngọc đang đối diện với nhiều khó khăn. Cuộc sống vốn không mấy dư giả, nay con mắc bệnh ung thư cần chữa trị tốn kém. Rất mong hoàn cảnh gia đình nhận được sự quan tâm, sẻ chia từ phía cộng đồng

Ngay sau đó, văn phòng Tổng chưởng lý Maryland đã đâm đơn kiện đại lý Honda trên. Ông Anthony Brown, Tổng chưởng lý của Maryland, đã lên án DARCARS Honda vì có những hoạt động thương mại không công bằng, có hành vi lừa đảo ở mọi quy trình bán xe mới cho người dùng.

Theo đó, đại lý DARCARS Honda bị cáo buộc đã cộng thêm khoảng 2% vào giá xe bán ra với ghi chú "hoa hồng bán hàng". Thực tế, khoản tiền 2% này không phải dành cho nhân viên bán hàng mà về chính tay đại lý.

Hơn nữa, các khách hàng mua xe tại đây đều không được thông báo khoản phí "hoa hồng bán hàng" kia chỉ là tuỳ chọn. Vì vậy mà nhiều người đã hiểu nhầm rằng đây là khoản phí bắt buộc.

Chưa dừng lại ở đó, đại lý này còn cố tính bán xe cho người tiêu dùng với giá đắt hơn quảng cáo trước đó. Nhiều trang bị có sẵn trên xe cũng bị đại lý tính thêm chi phí lắp đặt một cách vô lý.

Ngoài ra, rất nhiều tính năng, trang bị, đồ chơi ô tô được lắp đặt trên xe dù người dùng không có nhu cầu mua và đại lý trên cũng không liệt kê rõ ràng, chi tiết và giá thành từng bộ phận. Điều này ảnh hưởng đến quyền lợi người dùng.

Các sản phẩm bổ sung của đại lý khi bán xe cho người tiêu dùng như bảo hiểm DARCARS Assurance và DARCARS Protection Plan bị cáo buộc là bất hợp pháp, làm tăng giá xe. 

Dù vậy, người phát ngôn của DARCARS Honda vẫn tỏ ra chưa đồng tình với những cáo buộc trên và cho rằng, vụ việc không được chứng minh bằng hồ sơ rõ ràng. Ngoài ra, DARCARS Honda cũng sẵn sàng làm việc với cơ quan chức năng để làm sáng tỏ các cáo buộc vô căn cứ trên. 

Hiện, bộ phận Bảo vệ Người tiêu dùng của Tổng chưởng lý Maryland đang kiến nghị ngăn chặn các hành vi vi phạm của đại lý Honda trên nhằm đòi khoản tiền bồi thường cho người dùng. 

Phiên toà tiếp theo sẽ diễn ra vào ngày 29/10/2024 sắp tới và nếu bị kết tội, DARCARS Honda có thể sẽ phải đóng mức tiền phạt lên đến 10.000 USD (khoảng 250 triệu đồng) cho mỗi xe bán ra và có thể phải trả lại tiền cho các khách hàng trước đó.

Theo Carscoops

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trong số các đối tượng này, có 9 người chưa đủ 18 tuổi được cho tại ngoại.

Theo điều tra của công an, Hoàng Văn Sang và Trần Huỳnh Tấn Đạt (chưa rõ nhân thân, lai lịch) xảy ra mâu thuẫn tiền bạc dẫn đến thách thức đánh nhau. 

Vào tối 3/10, Sang đang nhậu cùng nhóm bạn thì tiếp tục xảy ra mâu thuẫn với Đạt. Cả hai hẹn gặp nhau tại kho xăng dầu gần trạm thu phí cầu Phú Cường (phường Phú Cường, TP Thủ Dầu Một) để giải quyết. Lúc đi, Sang gọi thêm nhiều người đi xe máy mang hung khí đến để hỗ trợ đánh nhau với nhóm của Đạt.

Trong lúc chờ Đạt, nhóm của Sang thấy ô tô biển số tỉnh Bình Dương do anh Đ (SN 1995, ngụ TP Thủ Dầu Một) đi qua nên nhóm của Sang chặn đầu xe, dùng hung khí chém và đập xe. 

Hoảng sợ, anh Đ điều khiển xe bỏ chạy được một đoạn thì các đối tượng đuổi theo tiếp tục dùng hung khí chém vào ô tô khiến chiếc xe bị hư hỏng nặng. Một thanh niên ngồi trong xe bị thương.

Quá trình truy xét, công an đã bắt giữ các đối tượng tham gia gây án để điều tra.

Cụ thể, tổng hợp việc thực hiện quy định về điều kiện chuyển nhượng quyền sử dụng đất tại dự án kinh doanh nhà ở để bán hoặc bán kết hợp cho thuê dưới hình thức phân lô bán nền theo quy định hiện hành. 

Báo cáo việc thực hiện các nội dung đầu tư xây dựng nhà ở để bán, cho thuê và tiến độ được phê duyệt tại dự án của các chủ đầu tư. Xử lý nghiêm các sai phạm nếu có.

Ngoài ra, UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu rà soát các dự án đầu tư trên địa bàn TP Đà Lạt và TP Bảo Lộc đã được tỉnh quyết định hoặc chấp thuận chủ trương đầu tư, trong đó cho phép chủ đầu tư phân lô bán nền cho người dân tự xây dựng nhà ở, nhưng đang triển khai các thủ tục về đất đai, quy hoạch, đầu tư… để tham mưu cho UBND tỉnh xử lý chuyển tiếp. 

Như VietNamNet đã thông tin, ngoài các dự án đầu tư được phê duyệt, những năm gần đây, TP Bảo Lộc trở thành “điểm nóng” phân lô bán nền khi nhiều hộ dân hiến đất làm đường giao thông và rồi rao bán đất như dự án bất động sản. 

Theo báo cáo của UBND TP Bảo Lộc, trước tháng 12/2020, trên địa bàn thành phố có 9 khu vực được người dân xin hiến đất làm đường giao thông, sau đó thực hiện thủ tục tách, hợp thửa. 

Trong đó, có một khu vực có diện tích 36 ha tại thôn 14, xã ĐamB’ri thuộc quyền sử dụng đất của 4 hộ gia đình, cá nhân sử dụng do chuyển quyền sử dụng đất năm 2020. Cũng tại xã ĐamB’ri, TP Bảo Lộc, có một khu đất nông nghiệp có diện tích gần 10 ha, thuộc quyền sử dụng đất của một cá nhân. 

Đối với các trường hợp diện tích từ 2 ha – 5 ha, tại TP Bảo Lộc có 7 khu vực người dân xin hiến đất làm đường giao thông, thực hiện thủ tục tách, hợp thửa. Còn lại là các trường hợp tách thửa dưới 2 ha của hộ gia đình, cá nhân, hiến tặng quyền sử dụng đất, tách thửa. 

Từ năm 2015 đến nay, tổng số diện tích liên quan đến tách thửa của hộ gia đình, cá nhân trên địa bàn TP Bảo Lộc là khoảng 100 ha. 

Mercedes-Benz dựa trên các chữ cái A, B, C, E, S và G để tạo thành chiến lược đặt tên cho các dòng xe của thương hiệu này. Các chữ cái thể hiện kiểu dáng và kích thước xe, đồng thời bổ sung thêm thông tin thể hiện phân khúc thị trường. 

Các tên gọi cho từng dòng xe

A-Class: Đây là ký tự đầu tiên trong bảng chữ cái Alphabet, vì vậy chữ cái này đại diện cho các mẫu xe có kích thước nhỏ nhất của thương hiệu. Một số người cho rằng chữ "A" là viết tắt của "Advanced" (Nâng cao), nhưng thật khó để tìm thông tin chứng minh cho điều này. 

Mặc dù là dòng xe nhỏ nhất của thương hiệu Mercedes-Benz nhưng tên gọi A-Class chỉ được sử dụng từ năm 1997 khi hãng xe này đưa ra thị trường thế hệ đầu tiên.

B-Class: Đại diện cho các mẫu xe cỡ nhỏ, kích thước nhỉnh hơn dòng A-Class một chút và tập trung vào dòng xe MPV, trong khi A-Class chủ yếu là dòng xe sedan và hatchback. Tên gọi này bắt đầu được sử dụng vào năm 2005.

C-Class: Tên gọi này bắt đầu được sử dụng từ năm 1993 để thay thế cho dòng 190 (W201). Khi đó, C-Class vẫn là cỡ xe nhỏ nhất trong dòng sản phẩm của thương hiệu này, trước khi dòng xe nhỏ hơn là A-Class xuất hiện vào năm 1997.

Hiện tại, C-Class đã được xếp ở dòng xe con hạng sang cỡ vừa, có kích thước lớn hơn 2 dòng A-Class và B-Class.

E-Class: Đại diện cho những chiếc xe hạng sang cỡ trung và được sử dụng từ năm 1993. Nhưng về mặt lịch sử, đó không phải là nguồn gốc của chữ cái "E".

Thay vào đó, "E" viết tắt của từ "Einspritzung", trong tiếng Đức có nghĩa là phun nhiên liệu, được sử dụng làm hậu tố trên các mã hiệu trước đó như W124 230E và 300E, sau này mới được phát triển thành tên gọi E-Class.

S-Class: Ban đầu dòng xe này được gọi là "Sonderklasse", tiếng Đức có nghĩa là "hạng đặc biệt", đại diện cho dòng xe đầu bảng cỡ lớn, sang trọng nhất và lần đầu tiên được gọi là S-Class vào năm 1972.

Hiện nay, chữ cái "S" còn được sử dụng làm hậu tố để đại diện cho các biến thể lớn nhất và sang trọng nhất của từng phân khúc, ví dụ như CLS và GLS cho đến Maybach GLS và EQS.

G-Class: Chữ G viết tắt của "Gelandewagen" trong tiếng Đức, nghĩa là "phương tiện đi mọi địa hình". Ban đầu G-Class xuất hiện như một chiếc xe địa hình phục vụ cho mục đích quân sự, nhưng sau đó nó trở thành một phương tiện dân sự phổ biến nhờ phong cách và biểu tượng mang tính huyền thoại. Tên gọi G-Class bắt đầu đươc sử dụng từ năm 1994.

Những tên gọi khác có mang hàm ý gì?

Ngoài các tên gọi đặc trưng của từng dòng xe, Mercedes-Benz đã có thêm cách đặt 'ghép nối' ký tự để mở rộng danh mục sản phẩm và tạo ra những dòng xe mới có kiểu dáng khác nhau.

Đầu tiên là GL viết tắt của từ "Gelande", từ tiếng Đức có nghĩa là địa hình. Tiền tố GL đại diện cho dòng xe Crossover của Mercedes, kết hợp với bất kỳ tên gọi ở trên để tạo ra các cấp độ. Ví dụ: "GL+C-Class" thành GLC-Class, là loại xe "địa hình nhỏ gọn", trong khi "GL+S-Class" thành GLS-Class sẽ là loại xe "địa hình cao cấp".

Tiếp đó, tên gọi SL viết tắt của cụm từ "Sport Leichtbau" trong tiếng Đức là "thể thao hạng nhẹ" và sử dụng cho chiếc roadster 300 SL nguyên bản ra mắt vào những năm 50 của thế kỷ trước. Ngày nay, bất cứ mẫu xe nào bắt đầu bằng tiền tố SL sẽ đại diện cho những chiếc xe coupe thể thao 2 cửa. 

Còn tên gọi CL ban đầu có nghĩa là Coupe Leicht (Coupe-Nhẹ) hoặc Coupe Luxusklasse (Coupe-Sang trọng). Hiện nay, tên gọi CL đại diện cho các mẫu xe có kiểu dáng coupe trong dòng xe Mercedes bao gồm cả 2 cửa lẫn 4 cửa, thậm chí là cả 5 cửa.

Trước đây, Mercedes-Benz sử dụng chữ K trên các dòng CLK và SLK, trong đó K là viết tắt của từ tiếng Đức "Kompakt" (nhỏ gọn). Sau này, tất cả các mẫu xe hậu tố K đã được thay bằng hậu tố C (viết tắt tiếng Anh của từ Compact) như CLC-Class, SLC-Class,... để giúp người dùng phân biệt kích thước và cấp độ tiện nghi của các mẫu coupe dễ dàng hơn.

Còn EQ là tên gọi mới được sử dụng từ năm 2016 và là một thương hiệu phụ chuyên xe điện chạy bằng pin. Tên gọi này cũng được kết hợp với các hậu tố cốt lõi như B-Class, C-Class, E-Class hay S-Class để tạo ra những mẫu xe điện gồm EQB, EQC, EQE và EQS.

Với thương hiệu EQ, hãng sử dụng sử dụng tên gọi sedan và SUV đứng sau để phân biệt kiểu dáng.

Mặc dù vậy, tên gọi EQ có thể sẽ không tồn tại lâu, vì khi tất cả các dòng sản phẩm của Mercedes đã chuyển sang chạy điện thì tên gọi này sẽ trở nên thừa thãi. Do vậy, hãng cũng đang có kế hoạch loại bỏ cấu trúc đặt tên này, dự kiến vào cuối năm 2024. 

Cuối cùng AMG là thương hiệu phụ chuyên về hiệu suất của Mercedes. Ba chữ cái đó là viết tắt của từ tiếng Đức "Aufrecht Melcher Grossaspach", hai từ đầu tiên là tên của những người sáng lập AMG gồm Hans-Werner Aufrecht và Erhard Melcher. Chữ còn lại là tên thành phố ở Đức nơi Aufrecht sinh ra.

Ngày nay, hầu hết mọi loại xe trong dòng sản phẩm đều có phiên bản AMG. AMG có 5 loại khác nhau gồm 35, 43, 45, 53 và 63 tùy thuộc vào kiểu xe. Trước đây, những con số này biểu thị kích thước của động cơ ô tô. Ngày nay thì nó không có nhiều ý nghĩa khi đã có động cơ tăng áp.

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ý tưởng xuất phát từ trường học

Vài ngày sau khi lễ tổng kết và trao giải Cuộc thi Sáng tạo trẻ Quảng Trị lần thứ XIII năm 2024 diễn ra, chúng tôi gặp 2 em: Trịnh Bảo Như (lớp 7B) và Trần Nguyễn Thủy Tiên (lớp 7A) tại Trường Tiểu học & THCS Trung Sơn, xã Trung Sơn, huyện Gio Linh. Thủy Tiên chia sẻ: “Vào năm học lớp 6, em nhận thấy sau mỗi giờ tan trường, mặc dù học sinh đã về hết nhưng tại nhiều lớp học, các thiết bị điện như: bóng đèn, quạt điện... vẫn còn hoạt động, dễ gây cháy nổ và lãng phí điện.

Vì vậy, em ấp ủ thiết kế và làm một thiết bị có thể tự động bật/tắt đèn, quạt và báo cháy”. Thủy Tiên trao đổi ý tưởng của mình với Bảo Như, người trước đó đã đoạt giải Khuyến khích Cuộc thi Sáng tạo trẻ Quảng Trị năm 2021 với phần mềm phòng, chống COVID-19. Tuy nhiên, lúc bấy giờ học sinh lớp 6 chưa được học các kiến thức liên quan đến điện dân dụng nên ý tưởng này vẫn chưa thực hiện được.

Đầu năm học lớp 7, được sự hỗ trợ, giúp đỡ từ thầy giáo Trịnh Giang Nam dạy môn Công nghệ và cô giáo Nguyễn Thị Phương dạy môn Vật lý, Thủy Tiên và Bảo Như bắt tay hiện thực hóa ý tưởng của mình. “Qua tìm hiểu, chúng em biết rằng trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại thiết bị tự động bật/tắt đèn, quạt và báo cháy. Tuy nhiên, các thiết bị đó chỉ có 1 chức năng riêng biệt chứ chưa tích hợp được tự động bật/tắt đèn, điện và báo cháy trong 1 hệ thống duy nhất. Vì vậy, chúng em muốn thử sức làm ra một thiết bị tích hợp các chức năng trên”, Bảo Như nói.

Để làm ra thiết bị điều khiển đèn, quạt, báo cháy tự động thông minh trong lớp học, trước tiên 2 em thiết kế sản phẩm trên máy vi tính. Sau đó, dựa vào bản vẽ này để xây dựng mô hình thực tế. Tiếp theo, 2 em lập trình cho bộ phận điều khiển. Cấu tạo của thiết bị này gồm: 1 bảng mạch điện tử và 4 cảm biến điều khiển hệ thống điện (cảm biến chuyển động, cảm biến ánh sáng, cảm biến nhiệt độ, cảm biến khói).

Trong đó, cảm biến ánh sáng cho phép tự động bật đèn khi trời tối và tắt đèn khi trời sáng theo 4 chế độ khác nhau; cảm biến nhiệt độ cho phép quạt tự động tắt/mở theo nhiệt độ thực tế của phòng; cảm biến khói khi nhận được tín hiệu có khói, cháy sẽ kích hoạt chuông reo...

“Thiết bị này giúp con người giảm tiếp xúc với nguồn điện, tránh được những tai nạn không đáng có, đồng thời tiết kiệm điện. Thiết bị hoạt động rất ổn định và chính xác, chi phí đầu tư thấp (khoảng 1,4 triệu đồng); được áp dụng vào nhiều mục đích như tắt/mở hệ thống điện, quạt, báo cháy và có thể chống trộm được nếu thay thế các cảm biến khác. Chúng em đã thử nghiệm tại trường học và phát huy hiệu quả”, Thủy Tiên phấn khởi.

Sáng tạo từ niềm đam mê máy tính

Hoàng Duy Quản Trọng (lớp 12A1, Trường THPT Gio Linh), chủ nhân phần mềm nhận diện và cảnh báo dòng chảy rút xa bờ qua hình ảnh từ camera đoạt giải Nhất Cuộc thi Sáng tạo trẻ Quảng Trị năm 2024 là người điển trai và thông minh. Năm lớp 11, em đoạt giải Nhì Kỳ thi chọn học sinh giỏi văn hóa lớp 12 THPT môn Tin học.

“Mùa hè năm nào cũng có vài vụ đuối nước tại các bãi biển. Một người bạn của bố em cũng bị đuối nước khi tắm biển. Em được biết hầu hết nguyên nhân gây ra đuối nước khi tắm biển là do dòng chảy rút xa bờ. Dòng chảy này thường khó nhận biết và phát hiện bằng mắt thường. Trong khi đó, đến thời điểm hiện tại trên địa bàn Quảng Trị và các tỉnh lân cận chưa có giải pháp nào để đảm bảo an toàn cho người tắm biển một cách chủ động. Vì vậy, em ấp ủ ý tưởng làm ra phần mềm nhận diện và cảnh báo dòng chảy rút xa bờ qua hình ảnh từ camera”, Quản Trọng mở đầu câu chuyện.

Từ tháng 9/2023, Quản Trọng dành thời gian tìm hiểu về cách nhận diện, hình thái, nguyên nhân và hậu quả của dòng chảy rút xa bờ. Sau đó là nhiều tháng trời khảo sát, chụp ảnh tại bãi tắm Cửa Việt, huyện Gio Linh.

“Em sử dụng ngôn ngữ lập trình Python, ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) với thuật toán YOLOv7, Google Colab, Thư viện OpenCV để xây dựng bộ dữ liệu, huấn luyện phần mềm. Em đã nhập 2.900 bức ảnh và dữ liệu về dòng chảy rút xa bờ để phần mềm học cách nhận diện. Trong đó, có 2.000 bức ảnh do em tự chụp bằng máy ảnh cá nhân và flycam”, Quản Trọng kể.

Khi hoạt động, mô hình này gồm có hệ thống camera giám sát kết nối với máy vi tính và hệ thống loa phóng thanh. Nếu phần mềm nhận diện có dòng chảy rút xa bờ qua hình ảnh từ camera thì sẽ phát thông báo qua hệ thống loa phóng thanh và gửi tin nhắn về hộp thư điện tử (email) của ban quản lý bãi tắm.

Từ đó, kịp thời cảnh báo, nhắc nhở người tắm biển tránh xa khu vực nguy hiểm, tránh tai nạn đuối nước xảy ra. Sau khi phần mềm hoàn thành, Quản Trọng đã tiến hành 3 đợt thực nghiệm ở bãi biển Cửa Việt và thành công.

Khi được hỏi về dự định sắp tới, Quản Trọng cho hay: “Em sẽ tiếp tục nghiên cứu để nâng cao cấp độ, giúp phần mềm có thể nhận diện và cảnh báo dòng nước rút xa bờ chính xác hơn và có thể cảnh báo khi có người đang tắm trong khu vực biển có dòng nước rút xa bờ”.

TheoTrần Tuyền (Báo Quảng Trị)

Chia sẻ về bệnh tình của con gái, chị Hương gạt nước mắt cho biết, cuối tháng 3/2023, sau khi vừa sinh con thứ 3 thì chị thấy mắt phải của bé Thy có dấu hiệu bất thường, thường xuyên than ngứa và sưng. Tại bệnh viện huyện, con được chẩn đoán viêm giác mạc, thế nhưng tình trạng sưng ngứa, chảy mủ vẫn tiếp tục tái diễn.

"Đưa Bệnh viện Nhi đồng TP Cần Thơ, con vẫn được chẩn đoán viêm giác mạc. Về nhà uống thuốc theo đơn và vệ sinh mắt nhưng con không khỏi, thậm chí phải nghỉ học. Mãi 1 tháng sau, đưa con lên Sài Gòn, tôi không thở nổi khi cầm kết luận con gái bị ung thư hốc mắt trường hợp rất hiếm. Từ đó đến nay, Bảo Thy phải nghỉ học, nhập viện điều trị", chị Mai Hương cho biết.

Bởi điều kiện khó khăn, vợ chồng chị cho con điều trị ngay tại bệnh viện tuyến tỉnh nhưng thuốc không đáp ứng, tình trạng của Bảo Thy trở nặng. Cơ thể đứa trẻ ngày một teo dần, da xanh xao, đầu trọc lốc, đến hơi thở cũng phải thở qua miệng. Mắt phải sưng phù, rỉ mủ, lan qua sống mũi, bị che lấp bởi một lớp băng bông trắng xóa. Đau đớn khiến con lúc nào cũng nhăn nhó, khó chịu, đôi mắt ngấm lệ. Quá lo sợ, chị Hương vội khăn gói đưa con lên Bệnh viện Ung bướu TP Hồ Chí Minh.

Vợ chồng chị Hương sinh được 3 người con, Thy là con gái đầu. Không có ruộng vườn, cũng chẳng có công việc ổn định, quanh năm hai người đi làm mướn, kiếm đến đâu trang trải sinh hoạt đến đấy. Anh Nguyễn Văn Tùng (chồng chị Hương) được thuê chở bánh bao buổi sáng, thu nhập bấp bênh nhưng anh cũng chẳng dám nghỉ vì giờ kiếm việc ngày một khó hơn. Vợ theo con gái lên bệnh viện, một mình anh ở nhà vừa chăm sóc con nhỏ, vừa tranh thủ đi giao bánh.

Vậy nên để có tiền cho con chữa bệnh, anh chị phải hỏi vay nhiều nơi, nhưng với hoàn cảnh hiện tại, chẳng ai dám cho vay nhiều. Họ chỉ có thể cầm cự cho con ngày nào hay ngày đấy. Nghe con gái khẽ khàng: "Con muốn được về đi học với các bạn, không bị đau nữa", hai người chỉ biết rơi nước mắt.

Bác sĩ điều trị trực tiếp cho Bảo Thy thông tin: Bé mắc một bướu lớn ở mắt, đây là một loại bướu hiếm gặp ở trẻ nhỏ nên sẽ có không ít khó khăn trong quá trình chữa bệnh. Sắp tới, bác sĩ sẽ cố gắng hội chuẩn thêm với các chuyên gia để có thể tối ưu hóa kết quả nhất.

Ông Lý Minh Chiến - Chủ tịch UBND xã Thiện Mỹ xác nhận, gia đình chị Mai Hương thuộc diện khó khăn. Suốt nửa năm nay, con gái mắc bệnh ung thư, chị Hương phải nghỉ hẳn việc để chăm sóc con tại bệnh viện, còn chồng đi làm mướn nửa ngày và chăm 2 con nhỏ. Rất mong qua báo đài, con gái chị được mọi người quan tâm, giúp đỡ, có thêm chi phí chữa bệnh.

Lê Nhung